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Entrevista a Sociólogo Rodrigo Larraín
Pago de patentes llega a 80% en principales municipios de la RM
La Nación - Primera Plana
Lunes 30 de marzo de 2009

El proceso se inició el 1 de febrero, pero recién este fin de semana los automovilistas aparecieron masivamente en las oficinas móviles dispuestas en centros comerciales y distintos puntos de la capital. A pesar de la crisis, este año hubo un incremento en el pago del permiso de circulación, por lo que habrá menos multas y mayor recaudación.

Mañana termina el plazo para renovar el permiso de circulación 2009 y aunque se extendió el horario de atención hasta las 22 horas y aumentó el personal en los diferentes locales para efectuar el pago, muchos hicieron el trámite obligatorio entre ayer y el sábado. En los principales municipios de la capital la cobertura, hasta ayer, era cercana al 80%.

El proceso se inició el 1 de febrero, pero recién este fin de semana los automovilistas aparecieron masivamente en las oficinas móviles que los municipios dispusieron en los centros comerciales y en los containers instalados en distintos puntos de la capital.

En algunos municipios, como el de Peñalolén, habilitaron el pago vía internet, que también es una alternativa para quienes no puedan desplazarse a alguno de estos locales.

Para obtener el permiso hay que tener la revisión técnica al día, seguro automotriz obligatorio 2009, padrón del vehículo, y no tener infracciones del tránsito impagas. Si se cancela después de este martes, se pierde la posibilidad de cancelar en dos cuotas y se pagan multas e intereses.

En caso de tener un parte no es necesario ir al juzgado a cancelarlo, sino que se hace junto con el permiso. Ahora si está seguro que esa multa la pagó y no tiene el comprobante, tendrá que ir hasta el tribunal para conseguir una copia.

Modificaciones al sistema

El presidente de la Asociación Chilena de Municipalidades y alcalde de La Pintana, Jaime Pavez, explicó que en relación a la misma fecha del año pasado, "tenemos un porcentaje de un 70% de gente que a la fecha ha pagado su permiso de circulación. Una cifra más baja que el año anterior, porque estamos esperando hasta el último día", sostuvo.

Por ello, el alcalde es partidario de realizar transformaciones al proceso, para que los usuarios puedan cancelar el permiso cuando van a renovar la revisión técnica.

"Sería un trámite único, no tendríamos aglomeraciones ni campañas publicitarias excesivas y solucionaríamos dos problemas: el atochamiento en estas fechas y los permisos a vehículos sin la revisión al día", planteó.

Para Pavez las campañas publicitarias que se realizan en marzo son desproporcionadas, porque al final sólo el 37,5% del permiso se queda en el municipio que lo otorgó. El otro 62,5% se va al Fondo Común Municipal.

Situación en municipios

En la mayoría de los municipios consultados por La Nación, están optimistas en que este año la recaudación será mayor que en el 2008, debido al incremento de personas que pagaron el permiso -y continúan en este trámite- a pesar de la crisis.

La coordinadora de los permisos en Ñuñoa, Paula Eguia, aseguró que hasta el domingo habían otorgado el 80%. En Maipú, hasta el día 26 de marzo llevaban vendidos 32 mil 562 permisos de circulación, que equivale al 50% de la meta, indicó Germán Muñoz, coordinador de tránsito de dicha comuna.

En Peñalolén, hasta el domingo la cobertura llegaba al 70%, según el director de tránsito de ese municipio, Fernando Salinas, quien explicó que muchos de los pagos se han cancelado vía internet, superando a la fecha la cantidad de transacciones del año pasado, lo que se traduce en cerca de 150 millones de pesos.

César Valarezo, director de tránsito del municipio de Santiago, precisó que "hasta el 31 de marzo pensamos llegar a los 50 mil permisos", pero no especificó en otras cifras. En La Florida esperan un crecimiento de entre el 6 y 9%.

Donde están preocupados es en Providencia, donde hasta el viernes pasado se habían entregado sólo 35 mil 465 de los 60 mil permisos a igual fecha del año pasado, informó la encargada del proceso Ingrid Contreras. LN


Se acaba el tiempo

Sólo queda un día para renovar el permiso de circulación 2009. Hasta este domingo cerca del 80% de los automovilistas había cumplido con el trámite obligatorio. La mayoría a última hora.

Aunque el proceso se inició el 1 de febrero, el público, como es habitual, se concentró en el último fin de semana de marzo, provocando largas esperas.

Los municipios previendo la situación dispusieron extender el horario de los locales de pago y aumentar el personal. Algunos, incluso, habilitaron el pago por internet para facilitar el pago a los conductores.

Para obtener el permiso hay que tener la revisión técnica al día, seguro automotriz obligatorio 2009, padrón del vehículo, y no tener infracciones del tránsito impagas.

Si no cumple con el trámite dentro del plazo

-este martes 31 de marzo-, el automovilista deberá pagar intereses, arriesga multas y además pierde la posibilidad de pagar en dos cuotas.

En la mayoría de los municipios consultados por este medio estiman que este año la recaudación será mayor que en 2008 a pesar de la crisis.

Sólo en Providencia los cálculos son negativos, pues hasta el viernes último se habían entregado sólo 35 mil 465 de los 60 mil permisos a igual fecha del año pasado.

Sociólogo: es una patología dejar todo para el final

Esa vieja mala costumbre de dejar todo para el final podría tener explicaciones culturales y hasta científicas. Así lo manifiesta el sociólogo de la Universidad Central Rodrigo Larraín: las personas inconscientemente tienden a pensar que es mejor la realidad pensada a la realidad hecha y todo se va transformando en una patología que sufrirían algunos chilenos, que los expertos llaman procrastinación.

Quienes la padecen, suelen aplazar las tareas importantes que están obligados a realizar pues las consideran difíciles y prefieren reemplazarlas por otras irrelevantes pero que les son agradables. "Es chutear todo. Por ejemplo, cuando una pareja tiene problemas conyugales y definen que tienen que hacer algo al respecto, o bien, establecen que para ello es bueno darse un tiempo. El tema es que la situación crítica es ahora y no hay nada que pensar sino resolver", comenta el profesional.

Señala además que lo mismo sucede en estos casos donde la renovación de permisos y patentes se transforma en una presión que -guste o no- hay que hacerla igual pero que de todas formas la gente se opone.

Es una instancia que se ha ido metiendo en nuestra cultura y nuestra vida cotidiana, explica Larraín. La situación tiene que ver también con la exigencia de la responsabilidad, que es relativa muchas veces. Algo así como "los controles que no controlan", dice. Según el académico, la exigencia muchas veces no es la suficiente y existen alternativas que aunque conllevan ciertos castigos, permiten ir contra la norma.

Esto se entendería como que de todas formas se puede sacar la patente fuera del plazo, pagando más de alguna multa. "Es un tema de cultural. Hay grupos religiosos que tienen muy arraigado el compromiso. Grupos evangélicos, mormones o el mismo Opus Dei tienen ese concepto de la ‘santificación del trabajo' y la hacen norma", sostiene Larraín. "Por ejemplo en Israel, hay un compromiso real con el destino del país, es decir la gente no se puede quedar dormida y llegar atrasada a su trabajo, puesto que es muy posible que alguna mañana al despertar el país ya no exista o no sea el mismo", cuenta.

¿Se podrá revertir esa actitud del chileno? "Claro, los sociólogos creemos que los pueblos aprenden a modificar su conducta. Pero por otro lado, creo que la renovación de permisos está mal ubicada. Tenemos todo aglutinado en casi un mismo período. Tal vez valdría la pena renovar las patentes en primavera. Se juntan muchas cosas en marzo y el dinero no alcanza. Si se quisiera inducir a la gente a un cambio, hay que darle facilidades para que recepcionen y valoren dichos cambios.

 

 

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